في بي ام دبليو 118 D
في سلسلة بي إم دبليو 1 ليس لديه ما الحسد لأخوات أكبر لها. هذا الاتفاق لديه نظرة رياضي والعدوانية التي لا تدع مجالا لأحد أن يتجاهلها. على أي حال لي انها اشتعلت على الفور العين وبعد تردد بين العديد من منافسيها أحدد قلبي على ذلك.
تسعى للحصول على سيارة في هذا النطاق، وقد جابت نحن النصف مع تنازلات بلدي هوندا ، أودي و الفا روميو قبل أن ينهي بي إم دبليو في. هوندا لا شيء جديد تحت الشمس منذ أن يملكها بالفعل المدنية التي بالمناسبة نحن لم يرتكب أي خطأ، وقدم لنا الرضا الكامل. ولكن هذه المسألة لم يتغير حقا أن.
وكانت أودي A3-3 باب أحببنا ولكن لم يكن عملي وسبورت باك 5 باب تروق لنا كثيرا مظهر من الشوط الاول. الغزل في الفا روميو Giulietta أن نرى، ونجد من جميلة، ومختلفة تماما عن الألمان، الذين الداخلية هي اكثر واقعية بكثير. ولكن على وجه التحديد ما لا بهرج لا تعبأ حقا. انها صعبة لاختيار! أي وسيلة لاختيار واحد أو آخر.
لذلك قررنا الذهاب لرؤية سلسلة من بي ام دبليو التي كان قد سمع تحقيق الصالح العام. وهناك قد عشقنا. هذا الخط يعطي نظرة السائل في آن معا الرياضي والأنيق. وهناك اختبار طريق تأكيد قناعتنا. المحرك هو هادئ جدا والجهاز العصبي. معالجة هو لا تشوبها شائبة، وتوجيه مرن. المقاعد هي شركة الى حد ما ولكن مريح جدا لأنها توفر حلا مثاليا.
وظيفة التوقف وإعادة التشغيل التلقائي قبالة المحرك عندما يكون الضوء أحمر. ببساطة الضغط على القابض بما يكفي لإعادة تشغيل فورا. عرضا أنه يساعد على خفض استهلاك الوقود والتلوث. لأنني امرأة، وحقيقة وجود العجلات لركوب مع الثقة (والسلامة) مع ثقب في اطار السيارة حتى منطقة الامتياز باستخدام المحمية من تسرب الهواء هوائي يبعث على الاطمئنان لان لا استطيع ان ارى نفسي تغيير عجلة .
السيد يحكم أيضا إطارات خاصة بسبب تغيير العجلات على الطريق السريع أو في ليلة ليست بالضبط نزهة.























